MMHP

Technik, die das Serienteil überdauert.Verbesserungsprodukte für Motoren. Entwickelt und gefertigt im eigenen Haus.

Erfinder, Entwickler und Ingenieure der Automobilbranche: Seit über 25 Jahren entstehen hier verstärkte Motorkomponenten, Umrüstsysteme und Ölsystem-Verbesserungen. Vom Schadensbild bis zum lieferbaren Produkt, alles unter einem Dach.

Werkzeichnung · Verstärkter Mitnehmer · ÖlpumpenantriebBemaßung symbolisch
Montagearbeit an einer Motorbaugruppe bei MMHP
MontageFertigung im Haus
3D-Scan eines Motorbauteils
3D-ScanDigitalisierung
CAD-Konstruktion eines Bauteils am Bildschirm
CADKonstruktion
25+
Jahre Tätigkeit
4
Kontinente
9
Netzwerk-Standorte
4
Kontaktpunkte
Positionierung

Systemdenken statt Teiletausch.

Ein Bauteil versagt selten allein. Toleranzkette, Ölkreislauf, Temperaturfenster und Verschleißbild gehören zusammen. Entwickelt wird dort, wo die Ursache sitzt, nicht am Symptom.

  1. 01

    Erst die Ursache, dann das Produkt.

    Wiederkehrende Schadensbilder werden untersucht, bis die Ursache feststeht. Das Produkt ist die Antwort darauf, nicht der schnellere Ersatz.

  2. 02

    Eigene Prüfstände, eigene Software.

    Testabläufe laufen auf Prüfhardware und Software aus eigener Entwicklung. Beides existiert, weil Standardlösungen die entscheidenden Fragen nicht stellen.

  3. 03

    Geometrie als Datenbestand.

    Bauteile werden 3D-gescannt und als CAD-Modelle rekonstruiert. Jede Änderung ist messbar, jede Fertigung reproduzierbar.

Dichtringe und Messschieber auf dunklem Grund
Messmittel und Dichtsatz · Toleranzen entscheiden
Transparentes 3D-Modell eines EA288-Motorblocks
Anschauungsmodell

Glasklar.

Ein transparenter EA288-Motorblock macht sichtbar, wo die Grenzen der Serie liegen und wie sie sich kompensieren lassen: Fördervolumen, Reserve, reproduzierbare Montage.

Produktwelten

Präzision für moderne Motoren.

EA189-Ölpumpe mit Ausgleichswellenmodul und verstärktem Mitnehmer MMHP-Komponente im Schutzkoffer
Feld 01 · Ölpumpenantrieb

Verstärkte Motorkomponenten

Ein Serienteil ist auf die Serie ausgelegt, nicht auf Reserve. Wir verstärken die Stellen, an denen Motoren wiederkehrend Schaden nehmen. Das bekannteste Beispiel ist der verstärkte Mitnehmer für den Ölpumpenantrieb: entwickelt, weil das Serienteil verschleißt, ausgelegt für den Dauerbetrieb.

Artikel 1000107 · lieferbar im Shop
Feld 02 · Umrüstkits

Umrüstlösungen

Wenn eine Baugruppe konstruktiv problematisch ist, tauschen wir nicht das Teil, sondern das Konzept. Umrüstkits ersetzen zum Beispiel das Ausgleichswellenmodul im 2.0 TDI durch einen robusteren Aufbau. Passgenau entwickelt, mit dokumentierter Einbau-Anleitung.

MMHP-Umrüstsystem, montierte Baugruppe
Verschlissener Kolben und Lagerschale eines EA189-Motors
Feld 03 · Ölsystem

Verbesserung des Ölsystems

Öldruck und Schmierung entscheiden über die Lebensdauer eines Motors. Ölpumpen und Antriebssysteme aus unserer Entwicklung erhöhen seit über zehn Jahren den Verschleißschutz in tausenden Anwendungsfällen. Ölnebelabscheider senken den Ölverbrauch messbar.

Ohne Abscheider
6,8 L
je 1.000 km · Extremfall
Mit Abscheider
1,2 L
je 1.000 km · gleicher Motor

Werte aus dem Laborversuch eines Extremfalls. Der Effekt hängt vom Zustand des Motors ab.

Echte Stimmen

Was Kunden zurückmelden.

Unbearbeiteter Originalwortlaut aus Rezensionen, mit Name und Artikelnummer. Auch die Tippfehler gehören den Kunden.

„Habe den Umbau mit meiner Werkstatt des vertrauens gemacht (für die war es auch neuland) aber sie waren sofort von eurem Konzept überzeugt. Und eibau ging mit der Anleitung auch super sagten sie. Und muss sagen er zieht jetzt ein bisschen besser und ein größerer Öl-Haushalt kann ja auch nicht schaden. Aufjedenfall dickes DANKE!“
Josef Achilles
Umrüstkit ohne Ausgleichswellenmodul · Artikel 1000208 + 1000220
VW Bus mit geöffneter Motorhaube und montiertem MMHP Engine-Logger im Motorraum
Engine-Logger im Messfahrzeug · Daten aus dem Praxisbetrieb
„Hallo MM-HP Team, dieses Wochenende habe ich den verstärkter Mitnehmer Ölpumpe in einem Seat Alhambra 2.0 TDI BRT eingebaut. Den alten Mitnehmer hatte ich vor ca.2,5 Jahren und 35000km schon mal gewechselt. Der 2. Mitnehmer war schon wieder sehr stark abgenutzt und kurz vor dem Blockieren/Durchdrehen. Der jetzige ist wirklich ein sehr gutes Produkt und konnte einfach gewechselt werden. Danke nochmals für eure Arbeit und dieses tolle Produkt. Hoffe das er jetzt länger hält.“
Heiko Nakonz
Verstärkter Mitnehmer · Artikel 1000107
Makroaufnahme eines verstärkten Mitnehmers für den Ölpumpenantrieb
Das Teil aus der Rezension · Verstärkter Mitnehmer 1000107
„Top Qualität, preiswert und schnelle Lieferung. Vielen Dank, noitacav.“
Jonas K.
Universal Einspritzleiste · Artikel 201109-011
„Great fit and finish, nice instructions“
Jason Burner
Verstärkter Mitnehmer · Artikel 1000107
Schnittdarstellung: verstärkter Mitnehmer im Wellensitz des Ausgleichswellenmoduls
Schnittdarstellung · Mitnehmer im Wellensitz

Die erste Stimme ist gekürzt, der volle Wortlaut steht beim Produkt. Weitere Rezensionen finden Sie in den Artikeln im Online-Shop.

Wissensbasis

Dokumentation statt Behauptung.

Messmethodik, Kompatibilität und technische Hintergründe, neutral dokumentiert. Wer prüfen will, bekommt die Grundlagen dazu.

Dokumentationsseite zu Öldruck und Messmethodik

Öldruck & Messmethodik

Messpunkte · Temperaturfenster · Vergleichswerte

Was ein Öldruckwert aussagt, hängt davon ab, wo und wie er gemessen wird. Wir dokumentieren Messpunkte und Randbedingungen, damit Diagnosen reproduzierbar werden.

Engineering-Arbeitsplatz mit Bauteil und CAD-Modell

Engineering-Ansatz

Schadensbild · Ursache · Konstruktion

Vom Schadensbild zur Ursache: 3D-Scan, CAD-Rekonstruktion und Versuche auf eigener Prüfhardware. Geometrie liegt als Datenbestand vor, nicht als Annahme.

Übersicht zu Kompatibilität und Motorcodes

Kompatibilität & Motorcodes

OE-Nummern · Revisionen · Verwendungslisten

Gleicher Motor, andere Revision: Motorcodes und OE-Nummern entscheiden über die Passung. Kompatibilitätslisten stehen in den Artikelbeschreibungen im Shop.

Fragen & Antworten

Antworten auf technische Fragen.

Passt der Artikel für mein Fahrzeug oder meinen Motor?

Entscheidend ist der Vergleich der OE-Nummer, also der Teilenummer des Fahrzeugherstellers. Da Hersteller Bauteile im Laufe der Produktion ändern, listen unsere Artikelbeschreibungen häufig mehrere passende OE-Nummern.

Bitte vergleichen Sie die Nummern vor dem Kauf. Der Support arbeitet mit denselben Daten, die in der Artikelbeschreibung stehen.

Was bringt eine Upgrade-Ölpumpe?

Sie verbessert die Schmierung und reduziert Verschleiß an den Lagerstellen. Upgrade-Ölpumpen sind für hohe Belastungen und Leistungssteigerungen entwickelt und getestet.

Wie lange dauert der Versand?

Ihr konkretes Lieferdatum berechnet der Liefer-Kalender im Shop, abhängig von Ihrem Land. Zahlungen, die bis 13:30 Uhr eingehen, werden in der Regel noch am selben Werktag versendet.

Wann ist ein Artikel wieder verfügbar?

Eine genaue Prognose ist nicht möglich. Sie können am Wunschartikel Ihre E-Mail-Adresse hinterlegen und erhalten automatisch eine Nachricht, sobald er wieder erhältlich ist.

Wie komme ich an meine Einbau-Anleitung (eGuide)?

Nach dem Kauf erhalten Sie Zugangsdaten per E-Mail an die beim Kauf angegebene Adresse. Falls die E-Mail fehlt, prüfen Sie zuerst den Spam-Ordner oder nutzen Sie auf der Login-Seite die Funktion „Passwort vergessen“.

Kontakt

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Werkbank-Detail mit Messmitteln und Motorbauteil
Werkbank · Wo Anfragen beantwortet werdenMMHP Manufaktur
Weg 1 · Direkt

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Für Fragen zu Passung, Einbau, Projekten oder Kooperationen. Anfragen beantwortet das Team, das die Produkte auch entwickelt.

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